東風(fēng)專(zhuān)用車(chē)基地、國(guó)家發(fā)改委核準(zhǔn)定點(diǎn)專(zhuān)用汽車(chē)改裝廠
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油價(jià)上漲,環(huán)衛(wèi)灑水車(chē)怎樣使用才能更省油
發(fā)布時(shí)間:2012-3-8

信息來(lái)源:湖北程力集團(tuán)專(zhuān)用汽車(chē)有限公司

 今年我國(guó)的油價(jià)已經(jīng)上漲了,給廣大汽車(chē)客戶們帶來(lái)了一些壓力,在油價(jià)越來(lái)越貴的今天,如何省油是大家都非常關(guān)心的問(wèn)題。湖北程力集團(tuán)專(zhuān)用汽車(chē)有限公司為大家支招如何使加油車(chē)、灑水車(chē)更省油。
    一、保持加油車(chē)、灑水車(chē)合理的行車(chē)速度
    每種汽車(chē)都有自己的經(jīng)濟(jì)車(chē)速,在此車(chē)速下行駛耗油量最低。但一般SUV汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)車(chē)速都并不高,常用的經(jīng)濟(jì)車(chē)速大都在65~90km/h。在北京早晚的上下班時(shí)行車(chē),一般很難達(dá)到這一要求,不過(guò)駕駛者還是應(yīng)盡量控制在此車(chē)速以內(nèi)。
    二、加油車(chē)、灑水車(chē)油耗與汽車(chē)的維修保養(yǎng)
    1.加強(qiáng)空氣濾清器的保養(yǎng),如空氣濾清器過(guò)臟或堵塞,將使混合氣過(guò)濃,增加燃油消耗。
    2.火花塞電極間隙調(diào)整適當(dāng),并保持清潔。否則將影響火花質(zhì)量,增加燃油消耗。
    3. 制動(dòng)器的調(diào)整與燃油消耗也是有關(guān)系的。調(diào)整制動(dòng)器,使其必須保證制動(dòng)的靈敏與可靠,同時(shí)也應(yīng)具有解除制動(dòng)迅速、無(wú)拖滯和“發(fā)咬”現(xiàn)象。這既是節(jié)油的需要,也是安全行車(chē)的保證。
    4. 及時(shí)更換機(jī)油、齒輪油、后橋雙曲線齒輪油、鋰基脂潤(rùn)滑油。
    三、檢查加油車(chē)、灑水車(chē)輪胎的壓力和磨損程度
    行駛中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在的滑行距離明顯減少,這時(shí)應(yīng)該檢查一下輪胎的氣壓是否合乎氣壓標(biāo)準(zhǔn)。如果輪胎充氣不足,耗油量也會(huì)增加。如果輪胎磨損嚴(yán)重時(shí),就會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,增加耗油量。必要時(shí)可更換新的輪胎。
    四、加油車(chē)、灑水車(chē)行駛中應(yīng)盡量避免突然加速和減速
    行車(chē)中應(yīng)力求保持車(chē)速平穩(wěn),切忌突然加速和減速。不要猛踩油門(mén)來(lái)加速。這只會(huì)大大增加耗油量,而省不了你多少時(shí)間。在日常行車(chē)中,尤其是交能不暢、等紅燈、變換車(chē)道時(shí),常見(jiàn)到這種現(xiàn)象:相鄰車(chē)道剛有了點(diǎn)空當(dāng),這邊一輛車(chē)就突然加速擠過(guò)去了,過(guò)去了就不得不踩剎車(chē)。呆會(huì)兒,這邊車(chē)道有空當(dāng),一踩油門(mén)又?jǐn)D回來(lái)了。等一處信號(hào),能急加速、急停車(chē)四五次。這顯得很瀟灑、很威風(fēng)、很有生氣,不過(guò)代價(jià)是油耗大大增加了。保持中速行駛,盡量避免急加速和急剎車(chē),油門(mén)要小,操作要輕,同時(shí)還應(yīng)隨時(shí)注意發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音應(yīng)該是柔和的,我無(wú)法形容,誰(shuí)愿意,可以坐在我的車(chē)?yán),我讓他?tīng)。這就是我并不希望隔音太好的原因。
    五、正確掌握加油車(chē)、灑水車(chē)變速時(shí)機(jī)
    換擋要及時(shí)準(zhǔn)確,過(guò)早過(guò)遲都會(huì)增加油耗。起步用一檔,動(dòng)起來(lái)就換2檔,接近或超過(guò)20公里/小時(shí)換3檔,接近或超過(guò)40公里/小時(shí)換4檔,接近或超過(guò)50公里/小時(shí)換5檔;減速時(shí)反過(guò)來(lái)減檔。
    六、正確使用加油車(chē)、灑水車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)
    空調(diào)系統(tǒng)工作時(shí)要消耗發(fā)動(dòng)機(jī)一部分功率。有的駕駛員為了節(jié)油,采取高速時(shí)關(guān)閉空調(diào)而打開(kāi)車(chē)窗通風(fēng)的辦法。實(shí)際上,當(dāng)車(chē)速高于85km/h時(shí),開(kāi)窗后的空氣阻力風(fēng)阻所消耗的燃油要比空調(diào)系統(tǒng)消耗的燃油更多。
   
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二零一二年三月八日

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