信息來源：湖北程力集團專用汽車有限公司

 間就是金錢，節(jié)省客戶的時間，就是在幫客戶間接積累財富；時間的有效利用是提升客戶滿意度的有效途徑。對于用戶來說，車是賺錢工具，圖的就是省時省心省錢。湖北程力專用汽車公司產品通過不斷創(chuàng)新，來滿足不同用戶的要求。
    下面以湖北程力集團掃路車為例，通過以下5項技術革新，產品性能得到極大提高。 如題要說改進究竟是改進在哪呢？首先大家都知道掃路車有正副發(fā)動機組成，正是2個發(fā)動機因此造成耗油量的巨大，而主發(fā)動機呢我們是沒法改進的因為它支撐了整車得以正常運轉，那么我們的工程師就從副發(fā)動機上入手，第一步將副發(fā)動機的轉速由2200 r/min調整到1700 r/min以下，并設置副發(fā)動機轉速超速報警功能。主要思路是從變速器取力，再通過傳動軸驅動水泵再從變速器取力，再通過傳動軸驅動水泵。
    (1)傳動裝置
    在掃路車底盤上加工低壓水泵支架安裝孔，在變速器上增設中國重汽產HW50-2型取力器，并增設取力器掛擋開關。
    (2)電路和氣路
    將電控箱內接線排2號線（電源線）與15號線（接翹板開關）用截面積0.75 mm2電線短接；將線束中連到低壓水泵液壓閥的32號線斷開；將駕駛室2組空翹板開關分別連接24 V兩聯電磁氣閥，以控制取力器取力。此外，還需配置高壓氣管管接頭等零件。
    (3)副發(fā)動機    由于取力器位于變速器右后側，與副發(fā)動機排氣系統(tǒng)相干涉，因此須重新布置排氣管路，將副發(fā)動機排氣系統(tǒng)改至車架左內側。
    (4)液壓回路
    拆掉副發(fā)動機上安裝的液壓泵，將液壓回路中液壓馬達的進、回油管管路連通，并堵住液壓馬達泄油管。
    (5)低壓水路
    拆除原車水泵及水泵支架，將水泵安裝位置移至車架右內側，并現場配制進、出水管路。
    經過這些系統(tǒng)的改進后清洗掃路車明顯有兩點顯著提升：一是故障率明顯下降，工作效率明顯提升。二是低壓灑水系統(tǒng)工作不再需要副發(fā)動機驅動，可有效節(jié)約燃油及降低水資源的浪費。
    自2004年湖北程力集團成立以來就重視高科技配置，不惜重金購進能加工高難度尖端產品、所需操作人員也少的先進生產設備以及檢測檢驗裝置。其中我湖北程力集團花了300萬元從國外購進的兩臺電動數顯卷板機加工中心，能將生產原料一次裝夾，幾道生產工序連續(xù)加工，大大減少了生產工人、加快了產品生產流程、保證了產品質量。2012年10月份，湖北程力專用汽車有限公司的生產車間里，又增加了幾臺全新設備，生產技術人員正在專心的學習新設備的操作使用方法。一直以來正是因為保持生產設備技術領先、才使公司得到了長足的發(fā)展，企業(yè)效益在專用汽車之都各企業(yè)中名列前矛。 歡迎登陸湖北程力集團官方銷售網http://kenze.cn。

湖北程力集團專用汽車有限公司銷售部

通訊員：王琳

二零一三年一月二十日