信息來源：湖北程力專用汽車有限公司

    湖北程力專用汽車有限公司提醒您為延長發(fā)動機(jī)的使用壽命，獲得更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，請按下列方式駕駛車輛。
發(fā)動機(jī)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)
    了解您所使用車型發(fā)動機(jī)的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速，車輛行駛時盡可能運(yùn)行在這個區(qū)間。國三車輛在設(shè)計時，按照發(fā)動機(jī)的特點，精確匹配變速箱和后橋速比，保證常用檔位下當(dāng)發(fā)動機(jī)處于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)時，既具有良好的動力性，又具有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。
注意：國Ⅲ車型的扭矩一般大于同功率的國Ⅱ車型，經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速一般比同功率的國Ⅱ車型低200-300轉(zhuǎn)，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速超過1800時國Ⅲ車的經(jīng)濟(jì)性比較差。
不要大油門高轉(zhuǎn)速行駛
    大腳轟油，機(jī)械部件磨損大，又費(fèi)油。采用電控共軌技術(shù)的國Ⅲ發(fā)動機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速比較相近，司機(jī)朋友利用這個特點，在獲得高動力輸出的同時，可以獲得良好的經(jīng)濟(jì)性，如：上坡時，把轉(zhuǎn)速控制在這個區(qū)間可以獲得更大爬坡力。有些駕駛員爬坡時習(xí)慣性的把油門踩到底，轉(zhuǎn)速提升到2000轉(zhuǎn)以上，聽起來發(fā)動機(jī)很有“勁”，但這也僅限于感覺，實際這時車輛爬坡力是下降的，油耗卻會倍增。這就是一些駕駛員反映國Ⅲ車爬坡沒勁的原因。注意：國Ⅱ車是通過提高發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)來提高噴油壓力，從而提升動力，國Ⅲ高壓共軌發(fā)動機(jī)的噴油壓力是相對恒定的，與發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)高低無關(guān)。
    選擇最佳換擋點
    加檔時機(jī)：發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速靠近最高經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速點。此時發(fā)動機(jī)扭矩大，動力充足；請不要采用把油門踩到底、高轉(zhuǎn)速下加檔的方式，此時發(fā)動機(jī)扭矩相對較小，動力性相對較差，也不經(jīng)濟(jì)。
減檔時機(jī)：發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速靠近最低經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速點時。此時發(fā)動機(jī)扭矩大，動力充足，轉(zhuǎn)速相對較小，有利于離合器的迅速接合。
注意：東風(fēng)國Ⅲ車采用電控共軌技術(shù)，噪音降，按照老習(xí)慣聽聲音換檔時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)往往不在經(jīng)濟(jì)區(qū)。
    帶檔滑行
    車輛在下坡、波形路面等路況下滑行時，要帶檔松油門滑行，此時發(fā)動機(jī)自動停止噴油。如果空擋滑行，有安全風(fēng)險，且發(fā)動機(jī)處于怠速運(yùn)行狀態(tài)，為了維持怠速，發(fā)動機(jī)仍然需要消耗燃油。
    均勻加減速
    車輛運(yùn)行時，請盡量均勻控制加速踏板的角度變化，有利于節(jié)省燃油。
    減少風(fēng)阻
    中高速行駛時請關(guān)閉駕駛室窗戶，有利于減小風(fēng)阻，節(jié)省燃油。購車時請選裝導(dǎo)流裝置，有利于減少風(fēng)阻，節(jié)省燃油。
    減少不良磨損
    請認(rèn)真維護(hù)保養(yǎng)發(fā)動機(jī)、變速箱、傳動軸、后橋、輪胎等部件，減少不良磨損，節(jié)省燃油。

湖北程力專用汽車有限公司灑水車直銷部
二0一0年六月十六日